建陽車庫劃線施工電話信賴推薦

時間：2020-03-01作者：福州圣奇林建筑工程有限公司瀏覽：53

2.清除和涂改道路標線的方法

　　現(xiàn)有的清除和涂改原有道路標線和路面標記的方法有如下3種：

　　2．1機械清除法

　　采用機械打磨或銑削或刨削的方法將原有的舊標線清除掉。此法常用于清除舊的熱熔標線涂料劃設的標線涂層，因為熱熔標線涂層較厚(約1～2.5mm)，清除的工作量大，磨或銑或刨時都很易傷及標線底下和周圍的路面，且費工又費時。




英標準準BS7962：2000對道路標線涂改材料的性能要求

　　該標準名稱為《BlackmaterialsformaskingexistingroadmarkingsSpecification》，譯 成中文為《涂改現(xiàn)有路標的黑色材料規(guī)格》。這里所指的黑色涂改材料可以是熱熔型標線涂料、各種類型涂料、膠帶或其他材料，可以是移動式的或固定的。該標準 只規(guī)定了在瀝青路面上的涂改材料的性能要求，并未規(guī)定施工方式，材料生產(chǎn)商自定和提供施工方式，換言之，不管用什么材料和施工方式，只要涂膜性能達到標準要求即可。該標準的檢測方法既適用于實驗室檢測，也適用于路面現(xiàn)場檢測。筆者在查閱了大量資料后，認為英標準準BS7962：2000對此類材料的技術要求較為合理、適用，特對它做詳細的介紹和分析，以期對從事相關工作的技術科研人員及管理人員有所借鑒，在研制標線涂改材料新產(chǎn)品時，可將該標準作為產(chǎn)品的質(zhì)量檢測標準。




　二次回路資助開關的切換接點應舉措，打仗可靠。動觸頭與靜觸頭的中間線應劃一，觸頭應打仗精密。呆板閉鎖、電氣閉鎖舉措應可靠。試驗、試壓：用調(diào)試配置、儀表、儀器必須經(jīng)國家承認有計量資格的有關單位查驗合格，并由專人利用、保管。道路監(jiān)控桿接地體系必須牢固可靠并切合圖紙及范例要求。一階段是20年代到60年代的容劑漆，即馬路漆，施工較快，基本實現(xiàn)低交通流量下的分道，但不耐磨，不反光，環(huán)保性能差。電氣線路的絕緣試驗必須合格，阻抗立室恰當，接線，標志清楚齊全。










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  2.清除和涂改道路標線的方法 現(xiàn)有的清除和涂改原有道路標線和路面標記的方法有如下3種： 2．1機械清除法 采用機械打磨或銑削或刨削的方法將原有的舊標線清除掉。此法常用于清除舊的熱熔標線涂料劃設的標線涂層，因為熱熔標線涂層較厚(約1～2.5mm)，清除的工作量大，磨或銑或刨時都很易傷及標線底下和周圍的路面，且費工又費時。 英標準準BS7962：2000對道路標線涂改材料的性能要求 該標準名稱為《B