伴隨著中國(guó)汽車產(chǎn)**的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)顯現(xiàn)出**商機(jī)。2009年,國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油消費(fèi)量約為635萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.3%,相比**潤(rùn)滑油市場(chǎng)整體下滑12%~13%的狀況,中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)潛力引人注目,吸引著眾多進(jìn)口**加大中國(guó)市場(chǎng)投入力度。潤(rùn)滑油在汽車節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)中能夠發(fā)揮較為重要的作用。潤(rùn)滑油較主要的功能是潤(rùn)滑減摩,同時(shí)還有冷卻、密封等諸多功能,這些功能將使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài),使用潤(rùn)滑油也較有利于發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)低碳排放。
211在經(jīng)歷了2004-2009年期間年均下降5%的痛苦期后,2010-2014年美國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求將以年均1.3%的速度增長(zhǎng),到2014年美國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求將達(dá)到22.5億加侖,市場(chǎng)**達(dá)220億美元弗里多尼亞集團(tuán)稱,未來(lái)幾年美國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的主要原因來(lái)自于機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量以及使用量的增加將支撐車用潤(rùn)滑油需求的增長(zhǎng)。此外,工業(yè)領(lǐng)域的復(fù)蘇將刺激工業(yè)用潤(rùn)滑油需求的增長(zhǎng)。然而,總的潤(rùn)滑油消費(fèi)水平不能達(dá)到經(jīng)濟(jì)衰退前的水平,主要原因是長(zhǎng)周期**合成潤(rùn)滑油的推廣應(yīng)用延長(zhǎng)了換(潤(rùn)滑)油期,從而減少了潤(rùn)滑油的實(shí)際消耗量。
212如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,那么潤(rùn)滑油就是這顆心臟的守護(hù)天使。選擇合適的潤(rùn)滑油,會(huì)直接關(guān)系到汽車的使用壽命和駕駛感受。而目前市場(chǎng)上的車用潤(rùn)滑油**林立,選擇合適的潤(rùn)滑油對(duì)很多車主來(lái)說(shuō),就成了一個(gè)讓人十分頭疼的問(wèn)題。其實(shí),在潤(rùn)滑油的選擇上沒(méi)必要一味地**,選油主要先應(yīng)該看油品等級(jí)。每款潤(rùn)滑油都有一個(gè)產(chǎn)品標(biāo)號(hào),如SL、CL、SM等。其中的S和 C,代表的是油品,即是發(fā)動(dòng)機(jī)使用的還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的。而L、M等字母,代表的是油品的等級(jí),字母在字母表上的順序越靠后,說(shuō)明油品的等級(jí)越高、性能越好。
詞條
詞條說(shuō)明
shell潤(rùn)滑油批發(fā)市場(chǎng),重慶殼牌100齒輪油供應(yīng)商
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的**發(fā)展,帶來(lái)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的**成長(zhǎng),消費(fèi)者也就是我們的目標(biāo)客戶群,也經(jīng)歷了從盲目到理性,而行業(yè)上游的“風(fēng)云變幻”,市場(chǎng)的混亂無(wú)序,自身經(jīng)營(yíng)成本的不斷增加,利潤(rùn)回報(bào)逐漸被壓縮,這種經(jīng)營(yíng)狀況,不得不讓我放棄與很多有潛力和發(fā)展前景的**合作,而是絞盡腦汁如何先自保,談不上較長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和發(fā)展,較初的行業(yè)熱情被現(xiàn)實(shí)一次、一次抹平,甚感作為這個(gè)時(shí)期潤(rùn)滑油經(jīng)銷商的無(wú)奈! 81選擇一個(gè)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定合作
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一般條件下,氣溫是隨著高度的增加而降低的,平均每上升100米,溫度約降低0.6攝氏度,這樣,大氣低層溫度高,空氣密度??;高層溫度低,空氣密度相對(duì)較大,造成了“頭重腳輕”的現(xiàn)象,大氣層結(jié)就不穩(wěn)定,*上下翻滾而形成對(duì)流,這樣就會(huì)使低層特別是近地面層空氣中的污染物和粉塵向高空移散,從而減輕在大氣低層污染程度??墒?,在某些特定條件下,比如一場(chǎng)冷空氣過(guò)后,卻會(huì)出現(xiàn)氣溫隨高度增加而升高的現(xiàn)象,導(dǎo)致空氣“腳
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一種方法是時(shí)間序列仿真,選擇合適的時(shí)間段作為研究對(duì)象,通過(guò)計(jì)算風(fēng)電場(chǎng)的容量系數(shù)(風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際出力與理論發(fā)電量的比值)來(lái)估算容量可信度,在負(fù)荷高峰時(shí)段,可以認(rèn)為容量系數(shù)等于容量可信度,該方法適用于為系統(tǒng)的運(yùn)行提供決策支持。 2464 風(fēng)電并網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)影響通過(guò)上述分析方法,風(fēng)電并網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)影響主要表現(xiàn)為以下幾方面:電壓閃變風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大多采用軟并網(wǎng)方式,但是在啟動(dòng)時(shí)仍然會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊電流。當(dāng)風(fēng)速**過(guò)切出
:好選擇基礎(chǔ)油黏度小、傾點(diǎn)低的潤(rùn)滑油產(chǎn)品,這樣才能對(duì)汽車引擎持續(xù)帶來(lái)良好的潤(rùn)滑作用,即使在零下二三十?dāng)z氏度的低溫下,仍能大限度地給發(fā)動(dòng)機(jī)提供較佳保護(hù)。如果使用四季通用的油品,有些產(chǎn)品上面標(biāo)志為5W-40,意味著適用溫度范圍是-30℃-40℃,基本不用根據(jù)季節(jié)更換潤(rùn)滑油,只要在車輛要求的換油里程內(nèi),可達(dá)兩年。對(duì)于選用單級(jí)油的車主,如果地處氣溫較低的北方,則要注意購(gòu)買機(jī)油時(shí),一定要選則冬季潤(rùn)滑油,為
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