雖說現(xiàn)如今高空作業(yè)平臺已逐漸在高空行業(yè)普及開來,但仍有一些單位選擇不使用,那么,在沒有高空作業(yè)平臺保駕**的工程,安全帶則成了登高作業(yè)的安全**。為了減少悲劇的發(fā)生,高處作業(yè)必須正確系掛安全帶!
走掛安全帶di一步:檢查
背帶和掛繩,沒有斷絲和明顯劃痕;金屬掛鉤沒有可見裂紋,掛鉤鎖死裝置完好可用。
走掛安全帶第二步:穿戴
背帶系緊,工作服領(lǐng)口、袖口扎緊,綁腿要松緊適度,不妨礙腿部活動。安全帶綁扎完畢和繩子盤好后,掛鉤掛在**。
走掛安全帶第三步:上下
先把安全帶兩個掛鉤掛在頭部上方位置,開始爬腳手架,當(dāng)上到腰部位置時,摘下一個掛鉤掛到頭部上方位置。重復(fù)此步驟,上下。
走掛安全帶第五步:核查
兩個掛鉤掛好,經(jīng)核查合格后,開始作業(yè)。核查:牢靠處,高掛低用。
詞條
詞條說明
卡斯特告訴你氣溫過低,你的高空作業(yè)平臺要注意哪些問題?
高空作業(yè)平臺使用的越來越普遍,但是由于各地區(qū)之間的溫差變化太大,我國的很多地區(qū)因為氣溫過低給高空作業(yè)平臺的使用帶來較大的不便,為滿足高空作業(yè)平臺能在低溫下正??煽康剡\行,因此大家要多關(guān)注高空作業(yè)平臺的以下幾個問題。 首先是低溫對機件的脆性破壞,低溫脆性破壞取決于材料、設(shè)計和工藝三個因素的綜合作用。當(dāng)溫度降低時其屈服點增高,斷裂韌度降低,而屈強比的增大和塑性、韌性的降低,起裂前的塑性變形量和起裂后
問題1:液壓系統(tǒng)壓力不足,踩油門上不去。表現(xiàn):去腿無法收緊,吊臂不能起來,轉(zhuǎn)臺不能旋轉(zhuǎn),壓力表顯示各機構(gòu)壓力過低。 愿因:首先、油箱油面過低,或吸油管堵塞。 第二、油泵損壞或泄露過大。 第三、壓力管路和回油管路聯(lián)通,使大量的油未工作就流回油箱。 第四、溢流閥開啟壓力不足。 排除方法:A、檢查油泵,進(jìn)行檢查換新 B、檢修吸油管 C、檢查油路,以及閥鎖、馬達(dá)看看有沒有錯誤 D、調(diào)整溢流閥開啟壓力 問
空調(diào)高空作業(yè)收費,過分嗎?-卡斯特高空設(shè)備
每到夏天,空調(diào)安裝工的需求量都會激增,然而由于薪水較低且危險系數(shù)高,很多師傅師傅都不會無緣無故的冒著生命危險在高空中為客戶作業(yè)。 可能部分客戶會問,你們做售后不都是必須接單的么?可能部分客戶不太了解服務(wù)行業(yè),在服務(wù)行業(yè)有相關(guān)明文規(guī)定,當(dāng)服務(wù)人員認(rèn)為作業(yè)時可能會危及人身安全時,可以向客戶說明無法提供服務(wù); 例如高空安裝空調(diào)就是一件十分危險的事情,一個家庭的依靠就僅僅是靠著一條細(xì)細(xì)的安全繩承受著,如
行業(yè)新聞:高空車行業(yè)前景向好 中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2013-2018年中國高空作業(yè)車市場分析與投資前景預(yù)測報告》指出我國高空作業(yè)車應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家和地區(qū),尚處于初級階段,目前僅在電力、*、**、通訊、園林及消防行業(yè)中使用。高空作業(yè)車在歐美發(fā)達(dá)國家已廣泛應(yīng)用到幾乎所有高空作業(yè)場所,而在我國應(yīng)用尚處于初級階段,主要是路燈、園林、電力、交通、石化等行業(yè)領(lǐng)域使用,國外需求量較大的建筑、物業(yè)管理
公司名: 深圳市卡斯特物流設(shè)備有限公司
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