航空航天行業(yè)中緊固件松動的特征和鑒別

時間：2020-01-05作者：上海鈞舜工業(yè)設(shè)備有限公司瀏覽：519

緊固件松動的特征

松動后的緊固件因孔壁塑性變形過大，導(dǎo)致緊固件桿與緊固件孔壁存在較大間隙。因此，松動后的機身蒙皮緊固件具有以下典型特征。

1)漆層沿緊固件頭部周緣破裂

漆層沿緊固件頭部周緣破裂主要有兩方面原因：一方面，緊固件與孔壁存在較大間隙，緊固件受載后將出現(xiàn)較大相對位移，容易使機身蒙皮漆層沿緊固件頭部周緣過載破裂；另一方面，由于緊固件與孔壁之間存在較大間隙，漆層將直接承受較大的增壓載荷，使得漆層沿緊固件頭部周緣過載破裂。

2)緊固件頭部周緣有黑色異物呈“外翻”狀積聚

緊固件頭部漆層破裂后，機身增壓會導(dǎo)致緊固件頭部周緣漏氣，從而夾帶、擠壓出機身蒙皮內(nèi)表面積聚的臟污并沿緊固件頭部邊緣向兩邊積聚（為明顯的“外翻”狀）。如果緊固件漏氣嚴重，還將在緊固件頭部后方形成黑色尾跡（俗稱“黑尾巴”）。

3)緊固件及孔壁表面臟污

正常情況下，緊固件孔壁應(yīng)潔凈并呈金屬光澤。漏氣導(dǎo)致機身內(nèi)部臟污被擠壓到機身外部時，緊固件以及緊固件孔壁表面上將會黏附、積聚一些異物。





緊固件松動的鑒別

盡管雷擊燒蝕、埋頭窩深度不合格以及緊固件頭部掉漆等機身蒙皮緊固件缺陷的外部特征與緊固件松動有些相似，但是與緊固件松動相比，還是具有典型的損傷特征。以下為機身蒙皮緊固件松動與其它常見機身蒙皮緊固件缺陷的鑒別方法：

1、雷擊

機身蒙皮緊固件頭部缺陷（如毛刺、豁口等）易于成為雷擊的放電點，從而在緊固件頭部形成明顯的燒蝕點。與緊固件松動相比，緊固件雷擊損傷具有以下特征：

  1)緊固件頭部損傷為局部燒蝕

  2)緊固件頭部漆層無破裂

  3)頭部燒蝕的緊固件一般有多個，且沿機身縱向呈直線分布

2、埋頭窩深度不合格

機身蒙皮緊固件埋頭窩過淺或者過深，都會導(dǎo)致機身外部氣流在緊固件頭部形成渦流，從而使氣流中夾帶的異物在緊固件頭部積聚。如圖5所示。與緊固件松動相比，埋頭窩深度不合格具有以下特征：

  1)緊固件頭部與蒙皮表面不平齊，有明顯的臺階

  2)緊固件頭部漆層無破裂

  3)緊固件頭部周緣黑色異物為 “沉淀”狀而非“外翻”狀

3、緊固件頭部掉漆

漆層與機身蒙皮存在較大的彈性應(yīng)變差。如果機身蒙皮漆層過厚，或者蒙皮表面處理不合格導(dǎo)致漆層粘結(jié)力差，都可能使漆層沿緊固件頭部周緣破裂、脫落。緊固件頭部漆層脫落臺階導(dǎo)致的渦流，也會使氣流中異物在緊固件頭部積聚。

大面積的緊固件頭部漆層脫落一般出現(xiàn)于機身高應(yīng)力區(qū)域，例如機身蒙皮S4、S10以及S14搭接帶區(qū)域。盡管緊固件頭部掉漆外部表征與緊固件松動比較相近，但還是具有以下特征：

  1)緊固件頭部漆層往往整片脫落，而非僅沿緊固件頭部周緣破裂

  2)緊固件頭部周緣的黑色異物為明顯的“沉淀”狀而非“外翻”狀

  3)緊固件孔壁不臟污




上海鈞舜工業(yè)設(shè)備有限公司專注于閩臺飛特氣動工具等

• 詞條

  詞條說明

• 閩臺飛特氣動工具誠招代理商

  閩臺飛特氣動工具誠招全國代理商！我們期待與您攜手共進！? ? 飛特氣動工具制造有限公司是一家**型的生產(chǎn)廠家，工廠在閩臺，我們不斷努力，以期獲得更多的貢獻與成就。我們的研發(fā)部門每年都依行業(yè)的需求進行新產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用，我們的目標是：從研發(fā)設(shè)計到產(chǎn)品出廠的每一個環(huán)節(jié)都要把品質(zhì)放在**位。我們結(jié)合人機工程學(xué)原理設(shè)計工具，使操作者較輕松舒適的使用我們的產(chǎn)品。為您降低成本，提高生產(chǎn)效

• 油壓脈沖扳手的組成和優(yōu)缺點

  油壓脈沖擰緊扳手的**部件是油壓脈沖單元，該元件位于氣馬達和輸出軸之間。由于脈沖的作用時間很短，其作用在手柄上的反作用力幾乎為零，僅有非常少的一部分馬達扭矩傳遞到操作者的手臂上。脈沖元件能將馬達產(chǎn)生的扭矩擴大50到100倍。 由于在脈沖工具中并不存在金屬對金屬的沖擊，所以較氣動沖擊扳手而言，脈沖工具所提供的脈沖較為柔和，易于控制，并且振動和噪音級別都很低。平衡性好而且重量輕，以上優(yōu)點使得此類工具

• 氣動定扭工具的使用與保養(yǎng)

  隨著社會的進步，現(xiàn)在越來越多的工廠在裝配過程中對擰緊的要求標準在提升，即也便有了更多的氣動扭矩定扭扳手在使用，下面來討論下幾點關(guān)于定扭扳手的使用與保養(yǎng)方面： 氣動定扭扳手使用:? （1）使用前先確定干凈的空氣源。? （2）使用前請注意工作環(huán)境。 （3）請隨時注意空氣潤滑油(殼牌 15號油)，每分鐘6~8滴。 （4）請定期清潔空氣過濾海棉。 （5）按氣壓—扭矩關(guān)系，調(diào)整三點控制

• 氣動工具的組成和優(yōu)點

  氣動工具的組成： ⒈氣壓發(fā)生裝置-----空氣壓縮機 ⒉氣動執(zhí)行元件 ⒊氣動控制元件-----用于控制工作介質(zhì)的壓力，流量和流動方式使執(zhí)行元件完成所需運動規(guī)律的元件，如壓力、流量和方向控制閥以及各種邏輯元件等 ⒋傳感元件和轉(zhuǎn)換元件將被控參數(shù)檢測出來并變成氣壓信號的氣功傳感元件以及將氣信號與電液等信號互相轉(zhuǎn)換的元件 ⒌氣動輔件------包括氣源凈化、元件潤滑、元件連接和消聲等元件。 氣動工具的使用